Y’s Motor イサヲです( *＇σI＇)
軽自動車にも白いナンバーってことでうちでも何台か申請させてもらってます。
今回はコペン。
コペンのオリンピックナンバー率が高いと思うのは私だけ？
軽自動車にも色んなカラーが増えてますからやっぱり白いナンバーがしっくり来ますよね〜
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おどろおどろしい入口(๑-﹏-๑)
Y’s Motor イサヲです( *＇σI＇)
昨日は光の普賢まつり2日目と定休日が重なったので行ってきました。約15年前行って以来です。その時は福みくじで1等を当て、確かMDウォークマンをゲットした記憶があります。2日目とあって人はそれほど込み合ってなかったですね。
でもって福みくじ。
これを三本当てました。私飲めないので妻用ですね。そうこうしてたら昼飯時になったので近くにある気になってた中華のお店に行きました。初めてなんで面食らいましたが…
ここから入って見ました( ^ิ艸^ิﾟ)ほんとに入口でした。安くて量の多い料理でお腹いっぱいになりましたよ。
気がつけば( ^ิ艸^ิﾟ)
Y’s Motor イサヲです( *＇σI＇)
皆様のおかげでY’s Motorは今日でまる4年となりました✺◟(∗❛ัᴗ❛ั∗)◞✺
5年目、6年目とこれからも素敵なお客様に恵まれそうな気がしてなりません(✿˘艸˘✿)
まだまだ入庫待ちのお客様がおられご迷惑をお掛けしておりますが改善できるように見直して行きます。
これからもY’s Motorを宜しくお願い致します🙏
感謝感謝┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！
で、でん、でんわが･･･
Y’s Motor イサヲです( *＇σI＇)
最近電話の調子が悪くて😅着信なって、出たら「プツッ」って切れる事が多くなり･･･
お客様にご迷惑をおかけしてしまうので新調しました。最近のはコンパクト、多機能なんですね😳鬱陶しい営業電話とか勝手に拒否してくれるなんて😊😊😊それだけでも買い換えた意味があるっす👍
お疲れ様の電話機。
これから宜しくの電話機。
あ、またやってる（ ´థ౪థ）
Y’s Motor イサヲです( *＇σI＇)
うちの常連様なら見た事ある光景。エアコン修理。
仕事してんの？っていうご質問をちょくちょく頂きますがしてるつもりなんです。皆さんのいないとこ、見てないとこでコソコソとᕦ(ò_óˇ)ᕤ
仕事せずに趣味に興じているわけではないっすよ。
今日は撮影者がいたので作業風景を。レアですね。
ですが、私の心の叫びは形となって写真に現れるようです。
っていう。
年末恒例になっちゃうのか！？
去年の今頃はエスクードのエンジンオーバーホールをしてましたね。今年はミラのエンジン乗せ換えを作業してます。最近はエンジンを脱着したりオーバーホールしたりとかっていう依頼は少なくなりましたが、こういう作業嫌いじゃないです(^^♪
同じ車種が続けば飽きるかもですが。エスクードやエルグランド、軽自動車と色んな依頼がきますのですこ～しテンション上がります。しかも去年のエスクード作業で一基しかないリフトが埋まって他の仕事が受けられない。。。なんてこともありましたが今年は違います。移動式のリフト追加しましたもんね～！おかげでだいぶ効率あがってます!(^^)!
今回のミラはエンジンの焼き付きでリビルトエンジンへの交換希望。焼き付いてなければCVTフルードを一滴も抜かずにできたのですが・・・
クランクシャフトが回転しないのでフライホイールとトルクコンバータを分離できず・・・トルコンをフライホイールにくっつけたままでの作業になりました。当然すこーしこぼれます。しょうがないっすけど^_^;
初めて降ろすエンジンですが特に困ることもなく脱皮。
なんとなんとここからエンジンを取り換えるんですがあまりに集中していたため写真を撮り忘れるという・・・
で、いきなりドッキング前まで飛んじゃいます。
降ろす時、載せる時が一番神経使いますよね～
上から覗いてだいたいの位置を合わせてリフトを下降していきます。
慎重に慎重に降ろしていきついに合体。
あとはもろもろ組み上げて最後にエンジン始動。意外とキーを回すの緊張するんですが一発でかかるとほっとします。
命をつないだミラ。長ーく乗ってもらえるといいな。
スズキ ジムニー デフオイル交換 WAKO’S RG5120LSD
SUZUKI ジムニーのデフオイル交換＆リヤスピーカーの持込み取付依頼のご紹介です!(^^)!
車両：JB23W 年式：Ｈ26 走行10800Ｋm
過去に1000kmと6000kmでリヤデフオイルを交換されていらっしゃいます。当店をご利用頂くようになってからは初リヤデフオイル交換です。
これだけの走行距離間隔の交換ならばさほど汚れてはいないだろうと思いますよね？オイル自体の汚れは若干あるかなというレベルでしたが金属粉が意外に出ておりびっくりです。
３枚目ウエスに付いてる黒いペースト状のものが削れて出てきた金属粉です。オイル自体の酸化はあまり見られませんがこれだけのスパンで交換しているのに意外な結果でした。新しい情報を収穫です。だいたい20000km毎での交換をおすすめしていましたが早いに越したことは無いってことですね。
ドレンプラグを綺麗にし、新しいオイル（WAKO’S RG5120LSD）を入れ終了です。
続いてリヤスピーカーの取付です。ジムニーは少し厄介でリヤシートの取り外し、リヤトリムの左右取り外しが必要になります。
おっ！
珍しいでしょ？私の作業風景が載っているなんて(^^♪
これはこちらのジムニーオーナーがこのブログをご覧になられてて、いつも写真がビフォーアフターしかないというのが引っかかってたみたいです。
そうです。１人で作業してたら自撮りはできないんです。そのことに気づいたオーナー様が撮ってくださったのです（●＾o＾●）
有難うございます！せっかくなのにカメラ目線ができない照れ屋です。
で、いきなり締めになりますがこれ↓頂きました。
!(^^)!!(^^)!!(^^)!
ブレーキオーバーホール～
最近では車検毎に交換することもかなり少なくなったブレーキのインナーパーツ。
メーカー別で記載は異なりますがだいたい２回目の車検毎に定期交換部品として記載してあると思います。（メンテナンスノート参照）
今回は初回車検で走行距離も約３万㌔。ユーザー様が交換をご希望されましたのでオーバーホールを実施いたしました。
年数や距離からすればあまり汚れは無いだろうと思っていましたがそんなことはありませんでした。
しっかり汚れてました。ウエスで拭いても取れない汚れもありました。これは、私が若いころ車検と言えば必ず交換していたころと同じです。なぜ今はほとんど交換しなくなったのでしょうね。激安車検とかが増えてきたぐらいから次第に交換リストから消えていったような気がします。昔、軽自動車の車検代でも８～９万が平均でしたが今や７万でも高いという時代ですもんね。安く安くで安心、安全を削っているのかな。でも、少なからず私も値段の部分で漏れや固着が無ければオーバーホールをお勧めしなくなっています。今回、お客様のご用命でオーバーホールしましたが、重要性を再確認いたしました。ありがとうございます。毎回とは言いませんがメンテナンスノートに記載されている時期に交換をお勧めいたします。
ブレーキですもんね。
まとめて3台誕生ですね〜
今日、新たに３台の軽自動車白ナンバーが誕生しました٩(ˊᗜˋ*)و
増えろ〜白ナンバー( ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!
メインは登録。
今日はずーっと頭の片隅にあった悩みを解消してきました。とはいえ、ご購入車両の登録業務がメインですけど。
あくまでもついでに解消してきた感じですので(Ŏ艸Ŏ)
悩みというのもかなり少数派の考えですが今まではどうすることもできなかったのでどうもしなかったんですけど。黄色は無いよな〜と。気づけば出来るじゃないですか！？白く！(|| ﾟДﾟ)
でも、迷ったんですよね。申請だけの費用が希望ナンバーの約3倍なんですもん((((；ﾟДﾟ))))…しかし交付期間に限りがあるというのも引き金でしたね。気づけば車検証片手に申請してました。
申請から約２週間。交付期間に入ってたので今日のついでになった訳です( ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!
感想。やって良かった。
白は無いよね〜って思う方が大半だとは思いますが自己満足です。
ムフフ 締まって見える〜٩(ˊᗜˋ*)و
