以前の履歴が分からないので交換依頼を頂きました。

ミッションオイル、トランスファオイル、フロントデフ、リヤデフオイルの交換です。ミッションとトランスファのオイルはこれ⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎

フロント、リヤデフオイルはこれ

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フロントデフは4駆を多様しない限り鉄粉の量は少ないですが酸化はしますからね。やっぱり2万キロ毎に交換かな〜

ミッション、トランスファ

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フロント、リヤデフ

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ご依頼ありがとうございます〜☺️👍

エンジンマウントの交換依頼です。

前後左右、合計4個のマウントが付いてます。

今回は左右の交換。

左のマウント。

パッと見楽勝ジャーンて思うんですがなかなか。

ボルトが抜けないんすよね。このままじゃ。

セルモーター外してミッション側のマウントブラケットのボルトを2本外し1本緩めた状態で回転するようにズラす！それでなんとか横のボルト抜けたんす。エンジンの傾きを調整しながら試みましたがダメでした。結局、急がば回れですね。なんかこのマウント取替えでエンジン全体を少し降ろさんにゃダメやろーって話もありましたが出来ましたね。なんとか。

右側は左に比べれば楽でした😑

外したマウント、見事にヘタってます。

亀裂も深い。

右側も。

これじゃ振動吸収しきれませんね😣

しっかり走るにはマウントも大事ですからね〜

次回、前後のマウント交換、お待ちしております👍

現行スイフトスポーツにダウンサスの取付依頼です。ネットで当店を見つけて頂いてご用命頂きました∠(￣^￣)

同時作業でリヤをネガティブキャンバーにできるパーツも取付。

さあ。いつもの様に集中して取り掛かりますが今回は写真撮り忘れてませんよ😆

いや、撮り忘れてる。リヤサスの取替えを…

ん〜

歳だから？

違う。集中してたから。だよ。

え〜と、（´ρ｀*）ｺﾎﾝｺﾎﾝ

リヤキャンバーパーツー👍

なかなかいい商品ですね、これ。

取付も良く考えられてます。ただ、ホイールスピードセンサーは気をつけないとハブを勢いよく引っ張るとブチッてなるかも。結構固めに取り付いてますので慎重に。

角度は固定ですが前後の見た目がね😉良いんですよ👍こういうの大好きです。

写真じゃ分かりにくいかもですがいい感じにバランス良くまとまりました。落とし過ぎず倒し過ぎず。

で、今回ご依頼下さったご家族、小学生ぐらいのお嬢さんがおられ、メダカを差し上げることになりました。でね、私をこう呼ぶんです。オニーサンって😳オジサンじゃ無かったんですよ😆もうメダカ全部あげようかと思っちゃいましたよ。あげれませんけど。

令和2年4月5日、46歳。小学生からオニーサンと呼ばれる記念日です。

うちの芝桜。頭の中もお花畑になりそうですね(((๑´ㅂ`) ʬʬʬ