暖かくなると色々出没します。

Y’s Motor イサヲです( *'σI')

暖かい昼下がりを結構過ぎた頃、突然のご来店😳

またもや光からY’s Motorまで高級なお自転車でお越しでございます。ドM様・・・じゃなくてミニッツの師匠、Y様です。

私、お自転車には明るくないのでメーカーやらなんやらは色々聞いても脳内スルー状態でございます。ですが各パーツなどは高級なのが一目瞭然ですね。

いやいや、すごい。こだわりも半端ない。颯爽と去っていく姿を静かに盗撮しておきました。

気をつけてお帰り下さい〜👍

セレナ~ブレーキメンテ~

立て続けにセレナのブレーキオーバーホール(洗浄/パーツ取替)を実施いたしました。1台は走行約17万。当店で初めての車検です♪シリンダとピストンに損傷は見られませんでしたがキャリパーピンの状態が・・・(1枚目の左下)本来はグリスでしっとりしているのですが^_^; 清掃とゴムパーツの交換で対応できたのでピンの交換は見送りました。当店では点検や車検で確認、グリスアップしますよ(^-^)止まる為のブレーキは大事ですもんね(^^♪

ZC31 マフラー 取替依頼 TRUST GReddy コンフォートスポーツマフラーGTS

スイスポ ZC31のマフラー交換♪

2月の末頃の到着予定でしたが意外と早く届きました。

早速N平様へ連絡し取付の段取~で、昨日18日に作業しました。

  

いい!美しい!青好きの私にはたまらない色合い!(^^)!

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音量も規制を余裕でクリア。音質も程よくレーシーな気分にさせてくれます!

このチョイスは大正解。この車が完成したころに譲ってもらっちゃおう(格安)とたくらむ44歳でした(^^♪

 

?なぜかパソコンで再生すると音が出ない、、、スマホなら音も確認できます<(_ _)>

 

とうとう限界(-.-;)y-~~~

Y’s Motor イサヲです( *'σI')

当工場の蛍光灯。数にして40本😅

以前10本ほどLED蛍光灯に交換してました。最近古い蛍光灯が徐々に寿命を迎え、仕事に支障がでるほどの暗さになっていたのです。

交換必要数は残り30本。費用ももちろんですが、私はジェットコースターは乗れる高所恐怖症。費用よりも高さの恐怖で伸ばし伸ばしに。

ね?結構な高さなんです。

でも、頑張りましたよ😑

仕事のために〜🤣

手に入れた明るさは素晴らしいものでした。
ついでに電気代も期待できるっすね😆

っていう44歳の昼休みでした🙋‍♂️

ちょっと積もりましたね🤗

Y’s Motor イサヲです( *'σI')

起きたら積もってた。

ふと脳裏にルイージが雪と戯れる姿が浮かぶ。

気が付けば開店2時間前に出社。

しばらく動かしていなかったクローラーを準備する。

白い背景に緑の車が映える。

後は寒さを忘れひたすら戯れる。

っていう今日の44歳😑

家のエアコンが壊れ買い換えたんですが、すごいっすね。最近のエアコン。スイッチ入れたら開く開く🤣

あ、またやってる( ´థ౪థ)

Y’s Motor イサヲです( *'σI')

うちの常連様なら見た事ある光景。エアコン修理。
仕事してんの?っていうご質問をちょくちょく頂きますがしてるつもりなんです。皆さんのいないとこ、見てないとこでコソコソとᕦ(ò_óˇ)ᕤ

仕事せずに趣味に興じているわけではないっすよ。

今日は撮影者がいたので作業風景を。レアですね。

ですが、私の心の叫びは形となって写真に現れるようです。

っていう。

ニッサン セレナ C26 オルタ交換〜

Y’s Motor イサヲです( *'σI')
今日は…というかここ最近身体が悲鳴をあげるぐらいお仕事頂いております。(๑˃̵ᴗ˂̵)
今日は特に五十肩のリハビリになるのではというお仕事の紹介。
ニッサンセレナ C26でオルタネータからの異音発生で取り替えのご依頼です。

パッと見では上からぽんっと抜けそうですがアイドリングストップ付きのオルタはちと大きいような…なんで横からバラしてみる事に。

ウォッシャータンク邪魔だな。

産道発見。

ルートが見えたんでベルト外してオルタについてるアイドルプーリーも外してオルタの取り付けボルトも全部外して…

出てきました。ここの作業。五十肩に激痛が走ります_:(‘Θ’ 」 ∠):_プルプルプル。

今回はリビルト品での対応です。
後は逆の手順で折り返し。
もちろん五十肩激痛の連続でございます。お医者様のいう事には動かさないと可動範囲が狭くなるとのことだったので痛くても我慢ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
左肩を酷使する作業依頼お待ちしております(๑˃̵ᴗ˂̵)

✖️BEE クロスビー乗ってみました(о´∀`о)

Y’s Motor イサヲです( *'σI')
ちょっと気になってた✖️BEE。乗ってきました。1000ccでターボで6ATの組み合わせ。私は評論家では無いので上手く伝えるのは苦手というか無理です。ただ率直に良いじゃん(๑>◡<๑)って思ったので書かせて下さい。 まず、CVTじゃなく6ATと組み合わせたスズキさんに拍手ですヾ(๑╹◡╹)ノ"小排気量にターボの組み合わせも不満は無く、発進からスムーズな加速をしてくれました。まるでスーチャーとターボの組み合わせみたいに!って言い過ぎかな( *'σI')あまり時間が無くてほんの数分の試乗でしたが物欲に火種が…室内も余裕があって今乗ってるエスクードより広い(´⊙ω⊙`)感じがします。特に後部座席の足元とか余裕。エアコンのスイッチ類やインパネなんかB○Wミ○みたいでオシャレ(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)だし。かなーり意識してる気はしますが…

感覚でゆる〜く生きてる人間なのでこれ以上の事は実際に試乗して体感することをお勧めします。ご希望なら段取りしますのでご連絡下さい( ✧Д✧) カッ!!

買うときはY’s Motorからですよ(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

忘れてた(-。-)y-゜゜゜

すこーし前。ほんとにすこーし前なんですがWAKO’Sのガラスコーティング「バリアスコートリキッド」の施工をいたしました。

磨き、施工前がこちら。

 

 

磨き中(ハピネスファクトリーおだちゃん)がこちら。

 

綺麗になってるんですが撮影者の腕が劣る為わかり難い。。。

で例によって施工の作業風景のし自撮りができない為、めっちゃ割愛して施工後がこちら。

う~ん(-。-)y-゜゜゜

けっこう激変してるんですが。。。深みやギラギラ感も格段にあがっているんですが。。。

だれかスマホでの撮りかた教えて下さい<(_ _)>

 

で、こちらのコルトラリーアートのオーナー様は1年間(3ヶ月毎×4回)の洗車&メンテナンスも有料でご希望です。

いつもいつもありがとうございます(^^♪